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奔馳新E時(shí)代大寫E|汽勢(shì)現(xiàn)場(chǎng)

時(shí)間:2023-11-14 15:49:43 來源:易車網(wǎng) 閱讀量:6122

汽勢(shì)Auto-First

11代76載馳騁,每一代都是時(shí)代記E。梅賽德斯-奔馳E級(jí)轎車不斷走在創(chuàng)新的前沿,是豪華行政級(jí)轎車市場(chǎng)的引領(lǐng)者和風(fēng)向標(biāo)。如今,汽車產(chǎn)業(yè)智能化風(fēng)起云涌,梅賽德斯-奔馳E級(jí)轎車傳承經(jīng)典創(chuàng)新而來,以設(shè)計(jì)美學(xué)、舒適豪華、智能座艙,重新定義智能豪華行政座駕標(biāo)桿。

10月16日,全新梅賽德斯-奔馳長(zhǎng)軸距E級(jí)車在上海黃浦江畔迎來全球首發(fā)。作為E級(jí)車換代之作,全新長(zhǎng)軸距E級(jí)車集梅賽德斯-奔馳設(shè)計(jì)美學(xué)、豪華尊享、安全品質(zhì)之大成,智能化科技全面升級(jí),并針對(duì)中國(guó)消費(fèi)者打造超10項(xiàng)后排專屬配置。根據(jù)規(guī)劃,全新梅賽德斯-奔馳長(zhǎng)軸距E級(jí)車將在年內(nèi)上市,后續(xù)還將推出插電式混動(dòng)車型。

梅賽德斯-奔馳集團(tuán)股份公司董事會(huì)成員、負(fù)責(zé)大中華區(qū)業(yè)務(wù)的唐仕凱在發(fā)布會(huì)上表示,作為梅賽德斯-奔馳品牌的中堅(jiān)力量,E級(jí)車是首款國(guó)產(chǎn)車型,也是第一款“中國(guó)制造,專屬中國(guó)”的長(zhǎng)軸距車型,一代代E級(jí)車串起了奔馳在華本土化發(fā)展的一個(gè)個(gè)里程碑。如今,中國(guó)已成為E級(jí)車的全球最大市場(chǎng),長(zhǎng)軸距E級(jí)車在全球E級(jí)車家族銷量中占比超過50%。全新長(zhǎng)軸距E級(jí)車作為第4代國(guó)產(chǎn)E級(jí)車,以前衛(wèi)新設(shè)計(jì)、后排新舒適和數(shù)字新豪華,重新定義豪華的標(biāo)準(zhǔn)。

全新梅賽德斯-奔馳長(zhǎng)軸距E級(jí)車在智能化方面的跨越式提升,北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司總裁兼首席執(zhí)行官段建軍表示,作為豪華品牌中首款搭載高通8295智能座艙芯片和奔馳全球首款高速導(dǎo)航輔助駕駛系統(tǒng)的座駕,全新長(zhǎng)軸距E級(jí)車引領(lǐng)智艙智駕 豪華新體驗(yàn),不只是豪華新一代,更是智能豪華新“E”代。

智?新豪華的底色

作為首款搭載第三代MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)的奔馳車型,以及豪華品牌中首款搭載高通8295智能座艙芯片的車型,全新長(zhǎng)軸距E級(jí)車的智能化表現(xiàn)得到全面提升。依托強(qiáng)大的硬件和5G通信技術(shù),全新升級(jí)的“讀心語音助理”識(shí)別精準(zhǔn)、響應(yīng)迅捷,優(yōu)化后的喚醒反饋不僅能達(dá)到毫秒級(jí)快速響應(yīng),更可通過全場(chǎng)景免喚醒功能直接下達(dá)指令。

基于AI與智能化技術(shù),全新長(zhǎng)軸距E級(jí)車推出全新“場(chǎng)景”功能。當(dāng)時(shí)間、日期、導(dǎo)航、天氣、車輛狀態(tài)等條件參數(shù)滿足觸發(fā)條件,客戶選擇后,車輛可自動(dòng)執(zhí)行包括導(dǎo)航、娛樂、車輛、舒適性等車輛功能,帶來諸多便利實(shí)用性。系統(tǒng)自帶預(yù)設(shè)場(chǎng)景,同時(shí)AI引擎可學(xué)習(xí)用戶習(xí)慣場(chǎng)景,為用戶提供專屬的個(gè)性化、自動(dòng)化體驗(yàn)。

在Unity中國(guó)提供的3D引擎加持下,全新長(zhǎng)軸距E級(jí)車配備的全新高德定制導(dǎo)航實(shí)現(xiàn)高品質(zhì)地圖界面渲染,打造媲美“數(shù)字孿生”的導(dǎo)航體驗(yàn),賦予導(dǎo)航頁面以實(shí)時(shí)光影效果、草地動(dòng)畫、水面倒影等特效,為用戶實(shí)時(shí)更新的現(xiàn)實(shí)世界虛擬引導(dǎo)。中國(guó)專屬的車道級(jí)導(dǎo)航功能在快速路和高速路上可以準(zhǔn)確識(shí)別車輛所在車道,提供精細(xì)的車道級(jí)路線引導(dǎo),在臨近出口的適當(dāng)位置提示用戶及時(shí)變道。

智能駕駛輔助方面,全新長(zhǎng)軸距E級(jí)車所搭載的導(dǎo)航輔助駕駛系統(tǒng)覆蓋高速及城市快速路段,具備實(shí)現(xiàn)高速點(diǎn)到點(diǎn)的導(dǎo)航輔助駕駛能力,擁有自動(dòng)變道、自動(dòng)遠(yuǎn)離大車、自動(dòng)駛?cè)腭傠x匝道等L2+智駕功能。

與眾多L2+級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)不同,全新長(zhǎng)軸距E級(jí)車搭載的L2+導(dǎo)航輔助駕駛系統(tǒng)以駕駛者為主導(dǎo),不搶方向盤,駕駛者可隨時(shí)介入方向調(diào)整、加速、變道等操作,需要接管前,系統(tǒng)通過提前通知為駕駛員留足距離和反應(yīng)時(shí)間,強(qiáng)化人車信任與智駕信心。

美?由外而內(nèi)

全新長(zhǎng)軸距E級(jí)車的新,不僅僅以領(lǐng)先的軟硬件樹立起智能標(biāo)桿,最為拿手的豪華美學(xué)更是不在話下。全新長(zhǎng)軸距E級(jí)車沿襲雙車身設(shè)計(jì)風(fēng)格,經(jīng)典立標(biāo)搭配幾何盾型格柵,彰顯優(yōu)雅大氣的商務(wù)風(fēng)范,運(yùn)動(dòng)全新長(zhǎng)軸距E級(jí)運(yùn)動(dòng)轎車以動(dòng)感盾標(biāo)搭配“夜幕星河”格柵及全新AMG運(yùn)動(dòng)組件,盡顯動(dòng)感洋溢的進(jìn)取之姿。

車身尺寸上,全新長(zhǎng)軸距E級(jí)車擁有3094毫米的軸距,比上一代長(zhǎng)軸距E級(jí)車長(zhǎng)15毫米,加長(zhǎng)的軸距使其擁有同級(jí)領(lǐng)先的60.76%軸長(zhǎng)比,加之兩段式腰線設(shè)計(jì),使得全新長(zhǎng)軸距E級(jí)車的側(cè)面大氣厚重。源自邁巴赫S級(jí)轎車的C柱三角窗,在提供更廣闊的視野同時(shí),更照顧了后排乘客的隱私性。

全新長(zhǎng)軸距E級(jí)車還極具儀式感。全新“璀璨星雨”數(shù)字大燈通過數(shù)字微晶投影技術(shù)投射全新“璀璨星河”或“流星雨”迎賓圖案。解鎖車輛,“流星掠影”光毯及LED星徽射燈為消費(fèi)者投射出一條星徽之路。“璀璨星芒”尾燈鑲嵌4枚閃耀的三叉星徽,弧形曲線與前燈遙相呼應(yīng),呈現(xiàn)出極具辨識(shí)度的視覺美感。

梅斯德斯-奔馳的豪華美學(xué)由外而內(nèi),MBUX超級(jí)屏搭配獨(dú)立駕駛儀表屏,采用錯(cuò)落有致的全新“2+1”屏幕布局,同時(shí)滿足主、副駕乘員對(duì)屏幕的個(gè)性需求。其中,12.3英寸的獨(dú)立全液晶儀表屏具有裸眼3D功能,14.4英寸中央顯示屏和12.3英寸乘客顯示屏雙屏一體,由一整塊玻璃覆蓋,其邊緣輪廓與儀表臺(tái)高度吻合,搭配懸浮于屏幕上方的貫穿式空調(diào)出風(fēng)口,將數(shù)字科技與流暢美感完美融合。

享?中國(guó)專屬

全新長(zhǎng)軸距E級(jí)車配備超10項(xiàng)中國(guó)專屬后排豪華舒適配置,可放倒36度的后排電動(dòng)可調(diào)節(jié)座椅、后排座椅加長(zhǎng)座墊、電動(dòng)可調(diào)后排座椅腿托以及帶頸部加熱功能的豪華型后排頭枕,打造出豪華舒適空間,座椅后排連貫式環(huán)繞氛圍燈、后排無線充電等周全配置,進(jìn)一步提升后排乘客乘坐體驗(yàn)。為了更符合中國(guó)客戶的用車需求,全新長(zhǎng)軸距E級(jí)車對(duì)后中控臺(tái)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì),并整合氛圍燈帶與豪華木飾,在方便后排客戶出入的同時(shí),更于細(xì)節(jié)之處營(yíng)造出精美質(zhì)感。

支持杜比全景聲的柏林之聲4D環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng),搭配全新長(zhǎng)軸距E級(jí)車首次搭載“隨音悅動(dòng)”功能,為用戶打造出視、聽、觸三位一體的沉浸式體驗(yàn)。

真正能夠打動(dòng)消費(fèi)者的豪華,在于細(xì)致入微的人性化。全新長(zhǎng)軸距E級(jí)車的前排貫穿式空調(diào)出風(fēng)口提供數(shù)字化風(fēng)向調(diào)節(jié)功能,實(shí)現(xiàn)更智能、更人性的舒適體感。系統(tǒng)內(nèi)置頭部、上身、均勻、柔風(fēng)4種預(yù)設(shè)自動(dòng)風(fēng)向調(diào)節(jié)。若用戶手動(dòng)調(diào)節(jié)出風(fēng)口撥片,系統(tǒng)也可以將該位置自動(dòng)儲(chǔ)存到“個(gè)性化”選項(xiàng)中。此外,數(shù)字化風(fēng)向調(diào)節(jié)可根據(jù)登錄的用戶身份,自動(dòng)匹配之前風(fēng)向設(shè)定,將以往的復(fù)雜操作化繁為簡(jiǎn),實(shí)現(xiàn)個(gè)性化空調(diào)智能設(shè)定。

從W191到V213,每一代E級(jí)轎車憑借著創(chuàng)新與革新的品性,給消費(fèi)者帶來驚喜,引領(lǐng)市場(chǎng)風(fēng)尚。在汽車產(chǎn)業(yè)智能化浪潮下,V214從V213手中接過E級(jí)轎車這一名號(hào)時(shí),梅賽德斯-奔馳長(zhǎng)軸距E級(jí)車的豪華標(biāo)簽有了新含義,融匯智能、尊享、美學(xué)等等于一身的全新梅賽德斯-奔馳長(zhǎng)軸距E級(jí)車,勢(shì)必會(huì)再度引領(lǐng)行政級(jí)轎車的發(fā)展。



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