10月1日，傳祺智電新能源E系列的第二款產(chǎn)品——傳祺ES9開啟預(yù)售。新車共推出4款配置，預(yù)售價(jià)格區(qū)間為22.98萬元-26.98萬元。預(yù)售期間，廣汽傳祺還推出7項(xiàng)預(yù)售權(quán)益，從置換、交車、用車、售后服務(wù)上為用戶帶來全方位考慮，不僅享2萬元置換補(bǔ)貼，在傳祺ES9上市前，預(yù)訂用戶參與“傳祺ES9超級(jí)充電站”預(yù)售活動(dòng)，還可在車輛交付的時(shí)候獲得定制華為 Mate 60 Pro！

對(duì)于想要有電車體驗(yàn)，又不想要有里程焦慮的消費(fèi)者來說，傳祺ES9給了他們一個(gè)舒適旅行的最優(yōu)選擇。傳祺ES9采用2.0T PHEV專用發(fā)動(dòng)機(jī)匹配行星輪兩擋混動(dòng)專用變速器，加上25.57kWh 電池包，用中國至強(qiáng)三電技術(shù)帶來強(qiáng)勁節(jié)能的動(dòng)力體驗(yàn)，讓里程無焦慮，比超級(jí)更高級(jí)。在優(yōu)秀的智能能量管理策略下，傳祺ES9有智能混動(dòng)、保電優(yōu)先、純電優(yōu)先三種智能能量管理模式，高電量的時(shí)候擁有電車體驗(yàn)，低電量的時(shí)候直驅(qū)節(jié)油，同級(jí)唯一做到饋電和滿電無差別的超低能耗，實(shí)現(xiàn)能源的最大化利用。

在續(xù)航實(shí)力上，傳祺ES9的CLTC純電續(xù)航為143公里，CLTC綜合續(xù)航里程為1215公里。在最近的媒體測(cè)試中，車輛還跑出了1508公里的行駛里程，如果按照剩余油電去計(jì)算，傳祺ES9估計(jì)還能跑40多公里，也就是極限最長綜合成績可以接近1550公里。

傳祺ES9全新開發(fā)的鉅星底盤從容靈活應(yīng)對(duì)各種路況，帶來百萬級(jí)的行駛質(zhì)感。在戶外的時(shí)候，鉅星底盤通過采用一系列高規(guī)格底盤部件，大幅度降低了顛簸感，實(shí)現(xiàn)了柔韌平順，過坎不顛；在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，博世最新的R-EPS讓傳祺ES9轉(zhuǎn)向響應(yīng)更靈敏，實(shí)現(xiàn)了超5米車身僅5.85米的轉(zhuǎn)彎半徑，掉頭更靈活；在剎車的時(shí)候，博世One box制動(dòng)系統(tǒng)的搭載，讓傳祺ES9的50-0km/h的最大制動(dòng)點(diǎn)頭角僅有2.01°，剎車不點(diǎn)頭，減速不暈車，帶來更好的行駛品質(zhì)。

一家人出行，要悅己也要愛家。傳祺ES9以霸氣戶外的旅行者造型，科技大氣的龍鱗翼造型，為新時(shí)代爺們兒帶來了悅己新選擇。在乘坐空間上，傳祺ES9車身尺寸5015mm/5110mm(旅行者) ，2920mm超長軸距，更有6/7座布局可選，全尺寸的輕奢大空間，讓多人出行空間無焦慮。其中，第二排座椅靠背支持8檔調(diào)節(jié)，有131°可調(diào)范圍，與前排副駕座組合，可打造二排“女皇躺椅”，一二排“組合床”，打造出城市午休和旅行休憩的舒享空間。

在乘坐靜謐性上，傳祺ES9裝備了“全家桶式NVH包”，全車采用74處物理隔音，全方位無死角覆蓋；同時(shí)還采用了靜音輪胎技術(shù)，加上NVH主動(dòng)控制技術(shù)，令整車靜謐性在同級(jí)中處于領(lǐng)先水平。

在旗艦三電技術(shù)的加持下，傳祺ES9支持全場(chǎng)景對(duì)外放電，擁有全場(chǎng)景掌控的智慧。其配備25.57kWh的大電池，最大可對(duì)外放電18.3度，相當(dāng)于手機(jī)充電能充1236次、車內(nèi)空調(diào)制冷約18.3小時(shí)，還可支持2個(gè)大功率電器同時(shí)使用。吃個(gè)火鍋烤個(gè)串，氛圍燈、電熱水壺、車載冰箱、電風(fēng)扇同時(shí)用一晚上，完全沒問題。傳祺ES9也是電力十足的救援能手，5.5kW的車對(duì)車放電就像一個(gè)移動(dòng)的大充電寶。在外暢玩的時(shí)候，當(dāng)別的新能源車能量不足時(shí)，傳祺ES9能為他們應(yīng)急補(bǔ)能。

此外，依托全新一代ADiGO 4.0智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)，傳祺ES9搭載全面升級(jí)的超感交互智能座艙，配備8155極速芯片，實(shí)現(xiàn)快速響應(yīng)，同時(shí)擁有更加豐富、更智能化的功能。