很多人應(yīng)該和我一樣，認(rèn)為江淮汽車似乎逐漸淡出大眾視野了，作為較早一批的自主汽車品牌，相較于奇瑞、比亞迪，那必然是已經(jīng)落后一大截了，畢竟人家已經(jīng)是大量新能源快速起飛了，但實(shí)際上江淮也有PHEV，更有商務(wù)車。

此外，我們也都知道，江汽集團(tuán)其實(shí)有很多子品牌，我們最為熟知的就是江淮瑞風(fēng)，還有和大眾合資的思皓，以及江淮釔為，一個(gè)主打新能源市場(chǎng)的全新品牌。

近日，根據(jù)我們的最新了解，全新江淮釔為3冠軍版正式上市，且新車的廠商指導(dǎo)價(jià)為9.99萬元，算是一個(gè)新增款車型，而現(xiàn)款在售的入門版價(jià)格為8.99萬元，我想，冠軍版未來應(yīng)該會(huì)是一個(gè)走量配置。

整體來講，新車基本延續(xù)了現(xiàn)款在售車型的設(shè)計(jì)，圓潤復(fù)古的造型，男女通吃，唯獨(dú)可能對(duì)logo不太滿意。而和現(xiàn)款的9.99萬配置相比，505km的純電續(xù)航里程真的心動(dòng)，100kW的電機(jī)功率也更強(qiáng)，但是安全配置上，略低一點(diǎn)。

不過，如果將釔為3冠軍版和比亞迪海豚相比，性價(jià)比就一目了然了。畢竟海豚的續(xù)航里程在不打折的情況下只有420km，而且4個(gè)超聲波雷達(dá)，隱藏式的電動(dòng)門把手，雨量感應(yīng)式的雨刷，語音識(shí)別等都是它的優(yōu)勢(shì)所在。

最后:汽車市場(chǎng)瘋狂內(nèi)卷，小型純電市場(chǎng)自然避免不了。那么問題來了，江淮釔為3和比亞迪海豚，你會(huì)選誰呢？