新能源車(chē)依靠著用車(chē)成本方面的優(yōu)勢(shì)，以及政策方面的傾斜，成為汽車(chē)市場(chǎng)一股不可忽視的力量。但偶有發(fā)生的新能源車(chē)起火事故，卻始終令人放不下心來(lái)。6月5日凌晨，一輛浙A牌照的大眾ID.4X電動(dòng)SUV在滬杭高速沿線駛出杭州收費(fèi)站時(shí)，與收費(fèi)站設(shè)施相撞并起火，車(chē)內(nèi)4人不幸遇難。這起新聞更是將電動(dòng)車(chē)安全問(wèn)題推向了風(fēng)口浪尖，近日，毒辣車(chē)評(píng)找來(lái)了日產(chǎn)ARIYA艾睿雅，對(duì)其進(jìn)行了嚴(yán)苛測(cè)試，想看看到底合資純電的安全性如何？或許，這也能夠給目前糾結(jié)合資純電車(chē)怎么買(mǎi)的小伙伴們提供選車(chē)思路。

面對(duì)毒辣車(chē)評(píng)涉水考驗(yàn)，ARIYA艾睿雅輕松應(yīng)對(duì)

首先，測(cè)試媒體根據(jù)極端雨水天氣，就積水路況，對(duì)ARIYA艾睿雅進(jìn)行了第一道考驗(yàn)，要求ARIYA艾睿雅在充電口被水淹沒(méi)的情況下進(jìn)行行駛，以考量它的安全性。試驗(yàn)的結(jié)果還是很出人意料的，ARIYA艾睿雅在面對(duì)1-1.05米深的水道，輕松行駛了70米，最終在車(chē)輛毫無(wú)故障的情況下完成測(cè)試。雖然筆者不建議大家伙兒在積水天氣開(kāi)車(chē)出行，但在面對(duì)緊急情況時(shí)，車(chē)輛的臨時(shí)涉水能力也是考驗(yàn)安全系數(shù)中的重要環(huán)節(jié)，能夠順利通過(guò)該測(cè)驗(yàn)，說(shuō)明ARIYA艾睿雅車(chē)內(nèi)電子線束保護(hù)到位，在短時(shí)涉水的工況下仍能著車(chē)行駛。相比于大眾ID.4系列 40厘米的涉水深度，ARIYA艾睿雅在這方面顯然做得更好。

“天雷地火”+高空墜落，ARIYA艾睿雅頂?shù)米?/p>

在接下來(lái)的環(huán)節(jié)，媒體將節(jié)目組有史以來(lái)最大的炸藥用量安排給了ARIYA艾睿雅，想看看該車(chē)的抗點(diǎn)燃能力究竟如何。引爆的瞬間，由于炸藥帶來(lái)的沖擊力，ARIYA艾睿雅直接飛出了三米之高，但直到落地，ARIYA艾睿雅也并未出現(xiàn)起火問(wèn)題，留下的，只有輕微變形的電池包，因測(cè)試產(chǎn)生的地面巨坑，以及一群被結(jié)果所震驚的工作人員，更令人沒(méi)有想到的是，經(jīng)受過(guò)“天雷地火”考驗(yàn)的ARIYA艾睿雅通電后車(chē)機(jī)正常，甚至連空調(diào)都能正常使用。

或許是本著“刨根問(wèn)底”的探索精神，媒體再一次加碼，決定將ARIYA艾睿雅吊至四米高空處后，將其摔落在金屬馬路牙子上，畢竟純電車(chē)因碰撞導(dǎo)致的電池?zé)崾Э?、快速起火?dǎo)致救援困難的事故屢屢發(fā)生。

但這一次，依靠著1500MPa超高強(qiáng)鋼安全車(chē)身、多通道Zone Body區(qū)域車(chē)身結(jié)構(gòu)以及九重安全電池防護(hù)架構(gòu)的加持，ARIYA艾睿雅再一次逃出生天，并未發(fā)生自燃事故，僅僅只是門(mén)檻梁有輕微變形，安全性能的強(qiáng)大肉眼可見(jiàn)。

安全性出色，配置表現(xiàn)如何？

可能會(huì)有小伙伴認(rèn)為，既然ARIYA艾睿雅在安全方面瘋狂“堆料”，勢(shì)必要在配置方面節(jié)省成本。帶著這個(gè)疑問(wèn)，我們查詢(xún)了兩車(chē)的配置信息，為了公平起見(jiàn)，我們均選擇了入門(mén)版本車(chē)型。結(jié)果再一次出人預(yù)料，在價(jià)格相近的情況下，ARIYA艾睿雅的入門(mén)版本最大功率比大眾ID.4系列高出了35kW，且擁有并線輔助、AR實(shí)景導(dǎo)航、倒車(chē)車(chē)側(cè)預(yù)警系統(tǒng)等常用配置，顯然在性?xún)r(jià)比，也具有不錯(cuò)的優(yōu)勢(shì)。

就此次專(zhuān)業(yè)測(cè)試，以及配置對(duì)比來(lái)看，我認(rèn)為ARIYA艾睿雅是更值得選擇的合資純電SUV，畢竟，安全系數(shù)是衡量車(chē)輛表現(xiàn)的重要指標(biāo)，能夠通過(guò)如此嚴(yán)苛測(cè)試的新能源車(chē)，在安全方面自然值得信賴(lài)。