蓋世汽車訊 10月12日，瑞典隆德大學(xué)的研究人員正在研究一種可通過固體催化劑將其轉(zhuǎn)化為氫氣的液體汽車燃料。使用過后的燃料可以被排出并重新充入氫氣，實(shí)現(xiàn)溫室氣體零排放的循環(huán)利用。

在兩篇研究論文里，隆德大學(xué)的研究人員證明了該方法的有效性。雖然目前仍處于基礎(chǔ)研究階段，但它有潛力在未來成為一種高效的能量儲存系統(tǒng)。

“如果你看看公開的研究就能發(fā)現(xiàn)我們的催化劑是最有效的催化劑之一”。隆德大學(xué)化學(xué)系教授、論文作者之一的Ola Wendt表示。

尋找生產(chǎn)、儲存和轉(zhuǎn)化能源的替代方法以減少使用化石燃料帶來的二氧化碳排放，這對于減少氣候影響是必要的。氫氣是其中一種備受關(guān)注的方法，許多人將其視為未來的儲能解決方案。自然界將能量儲存在化學(xué)鍵中，而氫則擁有相對于其重量而言最高的能量密度。

“但是，氣態(tài)氫可能難以處理，因此我們正在研究通過泵輸送充滿氫的液態(tài)燃料，就像現(xiàn)如今的加油站一樣?！監(jiān)la Wendt表示。

這一概念被稱為LOHC。這并不是一個(gè)新概念，但問題在于如何找到盡可能有效的催化劑，以便在液體中提取氫氣。