日前，雪佛蘭官方宣布，旗下的2024款雪佛蘭開(kāi)拓者EV車型在北美開(kāi)啟預(yù)訂，官方指導(dǎo)價(jià)為56715美元起步，約合人民幣42萬(wàn)元；頂配車型的價(jià)格暫未公布，次頂配車型售價(jià)61790美元，約合人民幣45萬(wàn)元。

開(kāi)拓者EV發(fā)布于2022年的北美車展，是基于通用奧特能平臺(tái)打造的，并非油改電車型，因此在技術(shù)方面是頗有看點(diǎn)的。

外形方面，新車的前臉采用的是家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格，但格柵采用了封閉式設(shè)計(jì)，符合純電動(dòng)車型的定位；大燈組的造型比較小巧，采用了熏黑處理，被貫穿式黑色飾條相連，有效拉伸了前臉橫向視覺(jué)寬度。

下包圍部分采用的是三段式設(shè)計(jì)，兩側(cè)翼子板位置設(shè)計(jì)有小尺寸的導(dǎo)流槽，底部則采用了扁平的進(jìn)氣口設(shè)計(jì)，點(diǎn)綴出了車頭的層次感。

側(cè)面造型方面，車頂略微帶著一點(diǎn)弧度，線條感顯得比較圓潤(rùn)；而且車頂還營(yíng)造出了懸浮式造型，屬于目前非常流行的設(shè)計(jì)風(fēng)格；腰線采用的是分段式設(shè)計(jì)，點(diǎn)綴出了車身側(cè)面的層次感；輪眉和側(cè)裙部分配備有粗壯的黑色飾板，帶來(lái)了一定的力量感；輪轂采用的是多幅式造型，風(fēng)格比較大氣。

尾部造型方面，車頂配備有小尺寸的擾流板，尾燈組采用了熏黑處理，造型有點(diǎn)和前大燈組相呼應(yīng)的感覺(jué)；梯形牌照框區(qū)域采用了內(nèi)凹式設(shè)計(jì)，點(diǎn)綴出了車尾的層次感；下包圍部分配備有粗壯的高亮黑色飾板，而且營(yíng)造出了擴(kuò)散器造型，凸顯了運(yùn)動(dòng)氣息。

內(nèi)飾方面同樣是最新的家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格，提供有三幅式多功能方向盤(pán)、全液晶儀表盤(pán)、懸浮式中控屏以及電子懷擋，有著一定的科技感；官圖中展示的是高配車型，內(nèi)飾采用了黑色搭配紅色作為主色調(diào)，質(zhì)感營(yíng)造的比較到位。

動(dòng)力方面，頂配Blazer EV SS車型的綜合最大功率為415kW，峰值扭矩879N·m，0-96km/h的加速時(shí)間在4秒以內(nèi)，最高續(xù)航可達(dá)449km，支持190kW快充。低配車型采用的是兩驅(qū)設(shè)計(jì)，參數(shù)還沒(méi)有公布，但官方透露其最高續(xù)航續(xù)航可達(dá)515km，而且都是高標(biāo)準(zhǔn)的EPA工況下測(cè)試出的結(jié)論。