感謝IT之家網(wǎng)友 華南吳彥祖、航空先生 的線索投遞！

，知情人士近日向《華爾街日?qǐng)?bào)》爆料稱(chēng)，福特汽車(chē)正在準(zhǔn)備對(duì)其美國(guó)員工進(jìn)行新一輪裁員。

去年 3 月，福特汽車(chē)宣布重組計(jì)劃，拆分燃油汽車(chē)與電動(dòng)汽車(chē)業(yè)務(wù)。福特 CEO 吉姆?法利當(dāng)時(shí)表示，公司計(jì)劃在 2026 年前將年度成本削減 30 億美元，從而實(shí)現(xiàn)稅前利潤(rùn)率達(dá)到 10% 的目標(biāo)。

去年 8 月，福特確認(rèn)將美國(guó)、加拿大和印度裁員 3000 人，以進(jìn)一步削減人力成本。今年 1 月，福特又宣布由于電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，未來(lái)三年將在歐洲裁員 3800 人左右，其中多數(shù)被裁員工位于英國(guó)和德國(guó)。

知情人士表示，此次福特汽車(chē)新一輪裁員預(yù)計(jì)將涉及燃油汽車(chē)、電動(dòng)汽車(chē)和軟件部門(mén)的員工，但具體的裁員人數(shù)尚不清楚。

福特汽車(chē)沒(méi)有立即回應(yīng)媒體的置評(píng)請(qǐng)求，但外媒分析指出，由于電動(dòng)汽車(chē)業(yè)務(wù)研發(fā)費(fèi)用高企，不少傳統(tǒng)汽車(chē)制造商都感受到了運(yùn)營(yíng)成本的壓力。此前通用汽車(chē)和歐洲汽車(chē)巨頭斯特蘭蒂斯都宣布了裁員計(jì)劃，從而精簡(jiǎn)運(yùn)營(yíng)、降低成本。